|
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
نظام التحكم بالدفع عند كافة السرعات
يضبط قوة المحرك والفرامل
الفرامل
فرامل قرصية عند العجلات الأربع مع نظام منع الانغلاق
نظام الدفع
دفع خلفي
مجموعة الحركة
مجموعة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق.*
التحكم المغناطيسي بالقيادة
نظام تعليق يتم ضبطه بواسطة كمبيوتر مع ممتصات صدمات قابلة للتعديل ويتم ضبطها بواسطة الكمبيوتر
التحكم المغناطيسي بالقيادة
يتفحص نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة، نظام التعليق الأسرع استجابة في العالم، الطريق 1000 مرة في الثانية ويحل مسألة الجدل حول المساومة ما بين إحكام السيطرة وسلاسة القيادة. فبفضل ثنائي من الأنظمة الإلكترونية المتطورة ودعامات مبتكرة قوامها تيار من السائل المغناطيسي، يستطلع هذا النظام كل سنتيمتر من الطريق عند السرعة 97 كلم/س لضبط تخميد ممتصات الصدمات.
ستابيلي تراك
نظام تعزيز الثبات بأربع أقنية، يتم ضبطه بواسطة الكمبيوتر.*
نظام التوجيه
توجيه هيدروليكي متكيف مع السرعات بالمسنن والبنيون
نظام التعليق
تصميم مستقل على العجلات الأربع يستخدم ذراعاً قصيرة/طويلة، في الأمام دعامة ملتفة (لولبية) مع قضيب مانع للتأرجح، وفي الخلف متعدد الوصلات ومعدل مع قضيب مانع للتأرجح ونظام أوتوماتيكي لتعديل الارتفاع الخلفي عند الحمولة، وكلاهما يستفيدان من ممتصات صدمات أحادية الأنبوب.
*يتوفر فقط ضمن فئة مواصفات اختيارية.
17يتوفر نظام الدفع الخلفي كميزة قياسية في كلا الطرازين STS V6 وSTS V8. ويتوفر نظام الدفع الرباعي المتواصل كميزة اختيارية مع STS V8 فئة الفخامة والأداء.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |